業者様よりご依頼いただきました。「オーバーヒートによるヘッドガスケットの損傷してしまったようだ」とご連絡がありました。お預かりさせて頂いてエンジンを分解点検をしましたら、やはりヘッドガスケットが損傷してオイルのルート・水のルート圧縮の各場所が浸水し放題になってしまっておりました。ヘッド自身にも熱によるゆがみが少々出てしまっていたので加工をし平にしました。ガスケットも新しい物にしましたが、強化タイプが出ていたのでそちらを最初選びましたが当たり外れが多いようです。他のショップさんで聞いた所、やはり数回連続で外れにあたってしまったという情報を得たので二回目には純正のノーマルを選び装着しました。お陰様で問題なく修理が完了し長らくお待たせしてしまいましたが業者様、オーナー様のもとへお引渡しが出来ました。
Kエンジン用のヘッドガスケットは本国生産ではなく海外製（C国)の物で品質不良が多いとの情報があります。入手する場合はお気を付けくださいませ。
