ボディー

1. FRPの修理

FRPボディーの事故修復からリペアー作業全般を行い、現在はライトウェイトスポーツ車等の修復作業が中心で

ケプラ、カーボンボディーの70年代~80年代のレーシングカーボディー修復作業もしています。

2. スペース鋼管フレームの修理

スペースフレーム専用の修正機を導入して30年以上が経過し高精度な修復が可能になり、入庫量の一番多いスーパーセブンの専用ジグをイタリアへ特別注文し導入しています。

小さな事故でもジグにセットして確認しておりますので、事故以外の拗れ等も同時に発見でき修復することができます。

スペースフレームを使用したライトウェイトスポーツカー全般が修理可能です。

近年、日本でもクラシックフォーミュラーレースが盛んになり当社への入庫もフォーミュラーカーのボディー&フレームのレストアやクラッシュによるフレームの修復作業が増えており、中でもアーチモータース製フレームは溶接技法が特殊で技術レベルが高いのですが、当社でも同時の設備を備えて同じ溶接技法で作業しております。

3. ボディーペイント

お客様のご要望に合わせた設備・技術を持って、お客様のお車を塗装作業しており、特殊塗装として

ハンマー塗装・チヂミ塗装なども承っております。

塗装作業の出来栄えは下地処理(面出し作業)で決まります。いくら塗装が綺麗でも面出し作業に技術不足があると

美しさが台無しになります。

尚、一般的に面出し作業を金属用パテで面出ししているのを見かけますが1~2年後にひずみがおき、

綺麗な面が崩れてしまいます。

当社ではFRPのみで最終面まで仕上げ、パテは一切使用せず面出し作業には技術を注ぎ、最大限に美しい仕上げを作る

ことに力を入れており、FRPボディーの車をスチールボディーの新車と間違えるほどに仕上げる作業に自信があります。

クラッシュ修復作業

Before

クラッシュ修復作業

After

FRP面出し作業


スーパーセブンの事故修復作業

Before

スーパーセブンの事故修復作業

After

スーパーセブンの事故修復作業

Before

スーパーセブンの事故修復作業

After


LOTUS 23B フレーム曲がり

フレーム曲がり修復作業

LOTUS 23B フレーム曲がり

フレーム曲がり修復作業

サイドスキンパネル交換作業

Before

サイドスキンパネル交換作業

After


スーパーセブン

フレームの塗装完了した所

スーパーセブン

ボディー全塗り作業

LOTUS ヨーロッパ

FRP修正が終わりFRP専用ゲルコートサフェーサーで面出しした所

LOTUS ヨーロッパ

ウレタンサフェーサー処理

2液型ウレタンサフェーサーでの2層塗りで耐久性を出した所